今日，上午10点10分左右，我正在青城外海预定空域执行舰载机陆地模拟训练首次单飞任务，结束单飞训练任务返航时，意外目视发现敌核潜艇……
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我在捕狼行动中担任目视跟踪目标的任务，兼任护航战机职责，两架f-35c舰载机以低空突防的方式，借助隐身性能突破外围保护圈，进入核心圈，经上级批准驾机迎敌，执行驱逐任务。
两架f-35c不听劝告，拒不离开动态实弹演习区，三次警告后我先发制人，用近距离撞击方式重创一架f-35c，再追击另外一架f-35c，进行有限度驱逐行为，对方实施反制行为，事态逐渐升级，最终爆发捕狼行动空战……
空战结果为胜利，2架f-35c，一架坠毁，一架击伤逃离，战斗期间我动用‘航炮拦截导弹’技巧，精准拦截对方发射的所有空空导弹，实际拦截概率为100%，航炮拦截导弹是我精心钻研许久的空战技，经本次空战试验后证明，该空战技思路具备可行性。
此次捕狼行动空战，我收获繁颇多，首先是第一次与完全体状态f-35c交手，获得宝贵实战经验，进一步提升的飞行技术和综合实力，但，我自身同样存在不足和局限性：
第一，轻敌，这是最大的错误，由于轻视第一架受损f-35c，以及完全体状态f-35c的态势感知和强电磁攻击压制能力，导致101号歼-15c型战机严重受损，差点被对方击落，这是身为战斗机飞行员最不该犯的错误。
对此，我会写一份检讨书，当众检讨轻敌行为导致的严重后果。
第二，对歼-15c‘虎鲨’的飞行性能并不熟悉，导致无法第一时间完全发挥战机最佳性能。
第三，遭遇火情，思维受到传统思维束缚，早应该突破传统思维，想到鱼雷灭火。
第四，对完全体f-35c的飞行性能和战斗力不了解，判断出错，在战斗交手中，f-35c战机通过强电磁攻击压制能力，使得101号机飞行响应延迟提升到一百毫秒左右，电传系统受到严重影响，机动性大幅度下降，无法完全发挥自身机动性优势。
f-35c的态势感知能力和强电磁攻击压制能力非常高，我在其中看到准定向能武器的身影。
第五，2架f-35c战机飞行员轻敌，在战斗交手中，我利用对方轻敌的弱点最终赢得胜利，但不可否认，对方战机飞行员具备相当高的飞行素质和经验，只因犯下轻敌错误，如果他们第一时间先发制人，以f-35c战机的性能，可以轻松击落我，而我将没有机会使用航炮拦截导弹等空战技能。
第六，双方战机性能代差非常明显，101号机面对f-35c，本质上处于绝对劣势状态，机动性遭受强电磁干扰而被压制，态势感知能力远低于对方，武器配置也不如，f-35c的强电磁干扰能力给了我极深印象。
最终总结：本次捕狼行动空战属于险胜，因我个人实力太强缘故，最终赢得战斗，但这场胜利不具备普适性，应当正视三代机与四代机之间的性能代差。
个人意见：如果与f-35c交战，应当想办法近距离格斗或偷袭，先敌发现，但该战术造成的伤亡会非常高，实战交换比应该在20:1左右，不建议以三代机迎战四代机，歼-15c在体系战斗中可以充当导弹发射平台的职责，利用a射b导战术，配合我方第四代战机攻击对方。
捕狼行动空战舰载机飞行员，零，职务为中国海军航空兵舰载机第四大队大队长。
“决不能再犯轻敌的低级错误。”
写完本次空战总结之后，周海默默回忆战斗过程的每一个环节和细微部分，默默说道。
在战斗前期和中期，他处理的非常好，但在战斗后期，则因疏忽轻敌被第二架f-35c用航炮偷袭，导致101号战机严重受损，险些被击落。
这种低级错误，对一个顶级舰载机飞行员而言，真的不应该犯。
吃一堑，长一智，周海会永远记住这个教训。
“再把检讨写了……”
空战总结放好，周海准备趁还有时间，直接把检讨也写了，正准备动笔的时候，脑海里忽然浮现左雪的面孔，忍不住取出随身携带的照片，放在工作台上。
看了一眼照片之中笑靥如花的左雪，周海嘴角一弯，右手执笔。
……
“mayday，mayday，呼叫华盛吨号，狐狸二号右副翼失去控制，机身处于不稳定状态，无法确保勾住阻拦索，请求使用紧急阻拦网！”
玻璃座舱内，浑身是汗的雪狐，右手稳稳操控着摇摇欲坠的f-35c，凝望着前方十数海里之外的华盛吨号航母，发出紧急求救信号，报告自身当前状况。
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